外媒報(bào)道，Hydro和Northvolt宣布成立合資企業(yè)，以實(shí)現(xiàn)電動汽車電池材料和鋁的回收。
兩家公司計(jì)劃通過HydroVoltAS建立一個試點(diǎn)電池回收廠，這將是挪威首 家此類回收廠。
HydroVoltAS計(jì)劃在挪威的Fredrikstad建立回收設(shè)施，預(yù)計(jì)于2021年開始生產(chǎn)。這家50/50的合資企業(yè)是由總部位于挪威的全球鋁業(yè)公司Hydro與總部位于瑞典的歐洲領(lǐng)先電池制造商N(yùn)orthvolt共同成立。
“我們對這代表的機(jī)會感到興奮。HydroVoltAS可以將報(bào)廢電池中的鋁作為我們整個金屬價值鏈的一部分來處理，有助于循環(huán)經(jīng)濟(jì)，同時減少我們所供應(yīng)金屬的氣候足跡，”水電能源和企業(yè)發(fā)展執(zhí)行副總裁ArvidMoss表示。
預(yù)計(jì)不久將在回收中試工廠做出正式的投資決定，以100％的比例估算投資額約為1億挪威克朗。計(jì)劃中的Fredrikstad新電池回收廠的產(chǎn)出將包括所謂的黑料和鋁，它們將分別運(yùn)至Northvolt的工廠和Hydro的工廠。回收過程中的其他產(chǎn)品將出售給廢金屬買家和其他承銷商。
試點(diǎn)回收設(shè)施將高度自動化，并設(shè)計(jì)用于破碎和分類電池。它將具有每年處理8,000噸以上電池的能力，并且可以選擇以后擴(kuò)大產(chǎn)能。
在第二階段，電池回收設(shè)施可以處理挪威和斯堪的納維亞半島的，電動汽車中鋰離子電池相當(dāng)大份額的商業(yè)用途。
典型的電動汽車電池組可能包含超過25％的鋁，每組增加約70-100kg的鋁。從新工廠回收的鋁將被送往Hydro的回收業(yè)務(wù)，從而使低碳HydroCIRCAL產(chǎn)品的產(chǎn)量更高。
通過在挪威建立此工廠，HydroVoltAS可以直接在世界上成熟的電動汽車市場中獲取和處理電池回收，同時減少從該國發(fā)出的電池?cái)?shù)量。位于Fredrikstad的挪威Batteriretur公司將為回收工廠提供電池，并且還計(jì)劃作為中試工廠的運(yùn)營商。
布局電池回收合資公司是在Hydro于2019年對Northvolt進(jìn)行投資之后成立的。它將進(jìn)一步加強(qiáng)電池制造商與鋁業(yè)公司之間的伙伴關(guān)系。
“Northvolt已經(jīng)設(shè)定了一個目標(biāo)，到2030年，50%的原材料來自回收電池。與Hydro的合作關(guān)系是一個重要的難題，在我們自己的電池使用壽命結(jié)束并開始返回我們身邊之前，確保外部材料的供應(yīng)，”Northvolt表示。
對于Hydro而言，該合作伙伴關(guān)系還提供了一個確保將Hydro的鋁用于未來的電池和電池系統(tǒng)的機(jī)會。
“我們預(yù)計(jì)未來電池的使用將大大增加，隨后需要對廢舊電池進(jìn)行可持續(xù)處理。這代表著一個具有巨大潛力的行業(yè)邁出了新的一步，并將加強(qiáng)材料的回收利用。HydroVolt增加了我們的電池計(jì)劃組合，其中已經(jīng)包括對Northvolt和Corvus的投資，我們可以在其中利用我們的鋁和回收專業(yè)知識。”Moss表示。
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