你覺得汽車的鋁合金結(jié)構(gòu)安全嗎？其實，鋁合金在剛度和強度上要弱于鋼板，但是它可以通過加厚和優(yōu)化設(shè)計來提高，最終可以達和鋼板同樣的效果。對于汽車使用鋁合金車身來說，鋁合金的密度遠低于鋼板，即便把它加厚到與缸鋼板同樣的剛度下，仍然可以起到50%的減重效果，對于民用燃油車來說性價比較低，但如果把鋁合金用在車輛外圍，就能起到保護行人的效果。

 

 

而且對于鋁合金的車身，不管是鋁合金結(jié)構(gòu)件還是覆蓋件都可以修復(fù)，但問題是它對維修設(shè)備的要求，以及對維修技師的水平要求比較高，不是錢的事，而是你沒得選。

 

 

為什么喃哥會說這一通話呢？因為喃哥覺得目前還是有很大一部分車友認(rèn)為德系車的車身剛度強，耐撞，出事故肯定更“安全”，而日系車是“皮薄餡厚”，真的是這樣嗎？其實，當(dāng)你去學(xué)習(xí)專業(yè)知識時，你才會發(fā)現(xiàn)，日系車這樣的車身結(jié)構(gòu)不管在主動安全性還是被動安全性上，都是很優(yōu)秀的。一方面，所謂的“皮薄”在發(fā)生事故時，整體的吸能效果很好，保護了車內(nèi)乘員的安全，另一方面，這樣的車身對行人保護也起到了良好的效果！