大到飛機(jī)，小到易拉罐，鋁在生活中隨處可見。鋁業(yè)是濱州產(chǎn)業(yè)發(fā)展的骨干核心，濱州也素有“中國鋁都”之稱。近年來，濱州錨定“雙碳”目標(biāo)，推進(jìn)生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳發(fā)展，推動鋁業(yè)走向高端化、智能化、綠色化。

能漂浮在水上的高性能泡沫鋁、比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)車輕30%左右的全鋁車身、以鋁代木零甲醛的全鋁家具……在這里，鋁實(shí)現(xiàn)了“七十二變”。

做減法

科創(chuàng)賦能輕裝上陣

能想象的到嗎?鋁材能漂浮在水上。這塊能“水上漂”的鋁，被稱為高性能泡沫鋁。高性能泡沫鋁呈蜂窩狀，密度不及水的一半，壓縮強(qiáng)度卻是碳鋼的5倍，重量輕了，強(qiáng)度大了，身價(jià)翻倍，廣泛應(yīng)用于電子通信、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。高性能泡沫鋁是濱州鄒平市鋁產(chǎn)業(yè)“輕量化”的蝶變。

鋁業(yè)是鄒平的支柱產(chǎn)業(yè)，但高耗能的發(fā)展方式也曾給環(huán)保帶來壓力。近年來，鄒平鋁業(yè)以輕量化為突破口，促使制造業(yè)向綠色轉(zhuǎn)型，著力提升產(chǎn)品附加值。

在剛剛過去的“雙十一”購物節(jié)，正在簽收快件的你們，可能并不知道，從天南地北運(yùn)輸來的快遞，很有可能就是由裝載著鋁制集裝箱的掛車快速送達(dá)，而有一部分的鋁制集裝箱就出自山東省鄒平市。

運(yùn)輸業(yè)為什么會選擇鋁制集裝箱?“輕”是山東三星機(jī)械制造有限公司銷售總監(jiān)張迪給出的答案。對于汽車行業(yè)而言，近年來汽車輕量化已經(jīng)是大勢所趨。張迪告訴記者，傳統(tǒng)的箱車大多以鋼鐵為原料，在同等配置下，一輛鋁制箱車能輕3噸。

近日，記者來到了山東三星機(jī)械制造有限公司，“明航汽車”便是這里的金字招牌。在生產(chǎn)車間內(nèi)，張迪為我們解答了輕量化汽車的奧秘。

明航汽車所用的原料來源于其同集團(tuán)的上游企業(yè)，山東裕航特種合金裝備有限公司生產(chǎn)的型材。“型材直銷的話，不如做成一個(gè)產(chǎn)品，賦予它更高的附加值。”張迪說，借助鋁產(chǎn)業(yè)集群的先天優(yōu)勢，與同行相比，在制作工藝上，就要比其他企業(yè)少一道程序，生產(chǎn)過程中的運(yùn)輸成本也會降低。

“輕”能帶來什么優(yōu)勢?張迪跟記者算了一筆賬，像六軸車，整備質(zhì)量49噸，“也就是說，車加上貨，不能超49噸，箱子輕3噸，就能多裝3噸貨，運(yùn)輸成本就能下來。車輛越輕，對車本身造成的負(fù)擔(dān)也更低，使用壽命也能增加。”同時(shí)，在材質(zhì)上，鋁材抗壓、抗腐蝕能力更強(qiáng)，不生銹不漏雨，且回收率較高。

產(chǎn)品好不好，市場是最直觀的反饋。“就市場而言，從這幾年開始，鋁制集裝箱的市場廣泛了一些。”節(jié)能減排以及新能源汽車的飛速發(fā)展，鋁行業(yè)正加速向綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，“目前，我們主要服務(wù)對象有‘四通一達(dá)’物流企業(yè)，與京東、順豐、德邦，永昌物流、東方驛站等建立合作關(guān)系。”張迪介紹，經(jīng)過多年努力，明航汽車在市場上有了一席之地。

在采訪中，“追求卓越品質(zhì)”是張迪多次提到的。品質(zhì)提升離不開企業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)，目前明航汽車擁有一支30余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，從引進(jìn)消化到自主創(chuàng)新，明航汽車以創(chuàng)新促進(jìn)品牌提升，以研發(fā)撬動高質(zhì)量發(fā)展。張迪介紹，2020年，公司引進(jìn)了自動化生產(chǎn)線，自動化達(dá)到95%以上，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人焊接，生產(chǎn)效率有了大幅度提升，同時(shí)提高了產(chǎn)品的一致性，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化、精準(zhǔn)化生產(chǎn)。

汽車輕量化時(shí)代

濱州鋁產(chǎn)業(yè)如何升級

明航汽車是鄒平汽車輕量化發(fā)展的一個(gè)縮影。作為中國鋁產(chǎn)業(yè)的排頭兵，魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)搶抓機(jī)遇，充分發(fā)揮資源、研發(fā)、生產(chǎn)制造優(yōu)勢，創(chuàng)新合作模式、拓展合作領(lǐng)域、擴(kuò)大合作成效，加快魏橋輕量化基地建設(shè)，通過建設(shè)輕量化結(jié)構(gòu)件、全鋁車身總成、輕量化中試基地等項(xiàng)目，向汽車輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)力。

續(xù)航里程一直是阻礙新能源汽車發(fā)展的一大難題，解決這一問題的方式，一種是增加電池容量，再一個(gè)就是減少車身重量。魏橋輕量化基地就在車身上做起減法。2021年，魏橋輕量化基地首臺全鋁車身下線。該車身突破了十多項(xiàng)“卡脖子”技術(shù)，比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)車要輕30%左右，將應(yīng)用在電動物流車上，標(biāo)志著魏橋?qū)崿F(xiàn)了“從鋁水—輕量化零部件研發(fā)、制造—整車組裝”的全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)，將有力推動山東汽車行業(yè)的輕量化發(fā)展。

錨定“雙碳”目標(biāo)，推進(jìn)生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳發(fā)展，推動鋁業(yè)走向高端化、智能化、綠色化。濱州堅(jiān)持走集群發(fā)展之路，構(gòu)建起了從鋁土礦、氧化鋁，到原鋁，到鋁型材，到鋁精深加工的全產(chǎn)業(yè)鏈條，涵蓋上下游客戶的供應(yīng)需求。形成了以魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)為龍頭，創(chuàng)新金屬、渤海活塞、盟威戴卡、北汽海納川、山東裕航等為骨干的全球最大鋁產(chǎn)業(yè)集群。

據(jù)了解，去年，濱州輕量化鋁新材料產(chǎn)業(yè)集群正式納入山東省先進(jìn)制造業(yè)集群重點(diǎn)培育計(jì)劃。以濱州市鋁行業(yè)協(xié)會為集群發(fā)展促進(jìn)主體，以濱州市“世界鋁谷”為中心，以山東魏橋?yàn)橐劳校圆澈？苿?chuàng)城、渤海先進(jìn)技術(shù)研究院、魏橋國科研究院“一城兩院”建設(shè)為引擎，聚焦鋁材輕量化、智能化、高端化方向，以汽車零部件、整車制備、軌道交通、鋁基新材料等研發(fā)生產(chǎn)為重點(diǎn)，深化全球戰(zhàn)略合作，加快發(fā)展航天航空、船舶與海工等領(lǐng)域輕量化鋁新材料及零部件研制，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合，輻射帶動煙臺市、濰坊市等鋁材深加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造有全球影響力的濱州輕量化鋁新材料產(chǎn)業(yè)集群。

做加法

賦予鋁制家具更多可能

以鋁業(yè)為支點(diǎn)，鄒平加快推進(jìn)新舊動能轉(zhuǎn)換，一批傳統(tǒng)家具企業(yè)借鋁轉(zhuǎn)型，以鋁代木的全鋁家具應(yīng)運(yùn)而生，零甲醛防水火的天然優(yōu)勢，深受消費(fèi)者喜愛，全鋁家具也以優(yōu)越的品質(zhì)為消費(fèi)者帶來全新的體驗(yàn)。

走進(jìn)山東方霖鋁業(yè)科技有限公司的家居體驗(yàn)展廳，櫥柜、書柜、書桌……呈現(xiàn)在眼前的是個(gè)性化、智能化十足，看上去溫潤、厚重的實(shí)木家具，實(shí)則全是鋁制家具。

濱州市鄒平市好生街道素有“江北家居制造第一鎮(zhèn)”之稱，好生街道有3.4萬居民，從事家居產(chǎn)業(yè)的人員近1.3萬余人，家具產(chǎn)業(yè)成為好生經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，方霖鋁業(yè)就是一個(gè)縮影。

2018年，方霖鋁業(yè)總經(jīng)理王琦開始做鋁制家具，王琦通過借鑒、學(xué)習(xí)，經(jīng)過了“模仿、研發(fā)創(chuàng)新、合作發(fā)展、突破”的華麗蛻變，從單一的辦公家具逐步延伸到全鋁制作的衣柜、酒柜、書柜等全屋定制再到現(xiàn)在的全品類發(fā)展，經(jīng)過四年的努力，方霖鋁業(yè)就這樣成為濱州市鋁制家具龍頭企業(yè)乃至在全國的佼佼者。

“我們的定位就是做品牌，所有的東西就要靠自主研發(fā)。”這是王琦做鋁家具不變的初心。方霖鋁業(yè)研發(fā)的多款智能家居，安全環(huán)保的同時(shí)為生活帶來便利。在家居體驗(yàn)展廳的客廳區(qū)域的全鋁電視柜，裝有電動把式門，可以通過5G智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)語音和手機(jī)控制；在現(xiàn)代風(fēng)格的廚房區(qū)域，設(shè)計(jì)的電動平移島臺，在一個(gè)臺面上可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)備餐、烹飪、就餐等功能，大大節(jié)省了廚房空間；酒店客房選用的鋁制家具，綠色零甲醛，即裝即住，為酒店提高入住率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，為房客提供更加舒適安全的居住環(huán)境。“全鋁家居不怕水不怕潮，零甲醛，還可回收再利用。同時(shí)，鋁材在密度及壓力方面都有很好的性能，不易變形抗撞擊，還能防蟲蛀、不褪色。”王琦說。

在方霖鋁業(yè)，全鋁家具已不再是過去“冷冰冰”的色調(diào)，中式、簡約、輕奢、地中海式等風(fēng)格囊括其中，還融合了5G智能家居、原創(chuàng)手繪等多類元素，滿足了客戶的不同需求。

全鋁家居要走得遠(yuǎn)且走得好，除了要立足品牌戰(zhàn)略，智能化生產(chǎn)也是關(guān)鍵一步。王琦表示，現(xiàn)在正在和設(shè)備廠商共同開發(fā)研究，為鋁家具定制全自動化的智能制造設(shè)備，產(chǎn)能大大提高，實(shí)現(xiàn)真正的批量化、模塊化生產(chǎn)。

創(chuàng)新驅(qū)動

推動產(chǎn)業(yè)向高精尖發(fā)展

鋁業(yè)是鄒平的支柱產(chǎn)業(yè)，經(jīng)歷20余年的發(fā)展，已經(jīng)成為全國乃至全球最具影響力的鋁業(yè)基地。近年來，鄒平瞄準(zhǔn)“高端化、集群化、品牌化、綠色化”方向，發(fā)揮鋁全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，積極推進(jìn)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、金融鏈、政策鏈深度融合，堅(jiān)定不移建設(shè)世界高端鋁業(yè)基地核心區(qū)。目前共有規(guī)上涉鋁企業(yè)68家，擁有氧化鋁產(chǎn)能800萬噸、電解鋁產(chǎn)能273.8萬噸、鋁深加工能力400萬噸。今年1-8月份，鄒平市涉鋁產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)營收2000億元、同比增長9%，中高端鋁制品占比達(dá)到71%。

在眾多涉鋁企業(yè)中，魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)當(dāng)仁不讓。魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)2001年進(jìn)入鋁業(yè)領(lǐng)域，用20余年的時(shí)間，打造成為領(lǐng)先全球的鋁業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。自2012年連續(xù)10年入選世界500強(qiáng)，“魏橋”品牌連續(xù)18年入選《中國500最具價(jià)值品牌》排行榜。

鋁業(yè)發(fā)展的背后，是以科技投入為主的創(chuàng)新驅(qū)動。近年來，鄒平發(fā)揮“國家高端鋁材高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地、新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”引領(lǐng)作用，科技賦能、創(chuàng)新驅(qū)動，推動鋁產(chǎn)業(yè)向高精尖領(lǐng)域發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)要發(fā)展，離不開人才強(qiáng)有力的支撐。據(jù)介紹，鄒平實(shí)施“智匯鄒平”，加強(qiáng)與科研院所等人才培育項(xiàng)目的交流，用足用好1億元人才專項(xiàng)資金、10億元人才創(chuàng)業(yè)基金、100億元產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，對博士生最高獎勵137萬元、碩士生最高獎勵57.8萬元，引進(jìn)涉鋁高層次人才17人，用最大誠意引才、育才、留才、用才。

培育高水平創(chuàng)新主體。實(shí)施高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小企業(yè)梯次培育行動，支持企業(yè)向“專、精、特、新”方向發(fā)展，年內(nèi)涉鋁高新技術(shù)企業(yè)達(dá)到30家以上、科技型中小企業(yè)達(dá)到60家以上，以技術(shù)創(chuàng)新整體帶動鋁產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

同時(shí)鄒平以項(xiàng)目為支撐，打造三大“國家級基地”。盯緊輕量化、深加工、再生鋁領(lǐng)域，大力推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，做大做強(qiáng)做優(yōu)鋁產(chǎn)業(yè)集群；打造國內(nèi)最先進(jìn)、全流程的汽車輕量化研發(fā)試驗(yàn)制造基地；加快魏橋輕量化基地5個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)能釋放，深化與一汽、東風(fēng)、福田等車企合作，以生產(chǎn)配套吸引整車項(xiàng)目、培育汽車產(chǎn)業(yè)，打造集汽車輕量化系統(tǒng)解決方案、汽車零部件制造、整車制備組裝的全流程研發(fā)、試驗(yàn)、制造基地；打造國家級鋁精深加工特色產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。發(fā)揮魏橋創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新集團(tuán)等龍頭企業(yè)作用，延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，推動鋁產(chǎn)業(yè)向航天航空、軌道交通等領(lǐng)域拓展。