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熱威股份獲3家機構調研:公司掌握的厚膜、電熱管及鋁鑄件這三類技術路線均能適應未來新能源車向800V高壓平臺轉化的技術要求(附調研問答)

   2023-11-07 同花順iNews750
導讀

 熱威股份(603075)11月6日發布投資者關系活動記錄表,公司于2023年11月3日接受3家機構調研,機構類型為基金公司、證券公司。 投資者關系活動主要內容介紹:  問:請介紹一下公司前三季度整體經營情況。  答:

 

 熱威股份(603075)11月6日發布投資者關系活動記錄表,公司于2023年11月3日接受3家機構調研,機構類型為基金公司、證券公司。 投資者關系活動主要內容介紹:


  問:請介紹一下公司前三季度整體經營情況。


  答:公司2023年1至9月實現營業收入127,041.40萬元,較去年同期增長1.44%,其中三季度實現營業收入44,684.15萬元,較去年同期增長0.88%;1至9月實現凈利潤19,489.36萬元,較去年同期增長16.46%,其中三季度實現凈利潤7,660.82萬元,較去年同期增長17.85%。 公司前三季度利潤較去年同期增長較多,主要原因是公司在完成工廠搬遷后效率與成本管控水平逐步得到了恢復;大宗原材料價格相較去年有所下降,材料成本降低;產品結構變動,高毛利產品比例增加等。


  問:厚膜加熱技術路線相較其他傳統技術路線相比具有怎樣的技術優勢?


  答:新能源車熱管理系統中普遍使用的是傳統的PTC加熱元件,原因是PTC加熱元件在新能源車熱管理系統領域進入的比較早,市場接受程度較高,但是由于其本身結構及加熱原理的原因,存在對應的體積和重量比較大,功率穩定性比較差,長期使用會出現功率衰減等缺點。 公司新開發的厚膜加熱元件在新能源車熱管理系統中的應用,相較于傳統的PTC加熱元件有體積與重量較小,功率穩定且不易衰減等優點。目前很多主機廠在研發新的平臺時逐步向800V高壓平臺發展,PTC加熱元件在高壓平臺有其技術缺陷,而公司掌握的厚膜、電熱管及鋁鑄件這三類技術路線均能適應未來新能源車向800V高壓平臺轉化的技術要求。


  問:未來美國市場新能源車占比將會大幅增加,公司是否有相應舉措?


  答:公司已經了解到市場相關的需求,已經提前布局在泰國設立了熱威汽車零部件(泰國)有限公司,將與杭州熱威汽車零部件有限公司共同作為公司募投項目“杭州熱威汽車零部件有限公司年產500萬臺新能源汽車加熱管理系統加熱器項目”的實施主體,在泰國生產新能源車用厚膜加熱元件,目前正在進行相關車間及產線的建設,未來可以直接向東南亞及美國市場提供新能源車用厚膜電熱元件;

    

 
(文/小編)
 
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